Les merveilles de l'économie brésilienne: quand il n'y a pas assez de pétrole, le carburant peut être cultivé sur le terrain

Le Brésil, hélas, ne dispose pas de réserves suffisantes d'hydrocarbures pour satisfaire les besoins de son économie. Environ la moitié du volume total de pétrole destiné à la production de carburant que le pays est obligé d'importer. Mais les conditions environnementales favorables ont permis au Brésil de résoudre ce problème d'une autre manière: le pays lui-même produit de l'essence pour les voitures et même les centrales électriques, mais pas à partir d'hydrocarbures, mais à partir de la canne à sucre.

La pratique consistant à produire du combustible à partir de matières végétales est largement utilisée dans les pays du monde qui ne disposent pas de réserves suffisantes de combustibles fossiles et qui possèdent les technologies nécessaires pour sa production alternative. Il s’agit de biocarburant et sa variété la plus courante est le bioéthanol, qui est mélangé dans des proportions variables avec de l’essence traditionnelle et utilisé pour ravitailler les voitures. Le bioéthanol peut être obtenu à partir de divers types d’usines et de déchets agricoles. Deux de ses pays, le Brésil et les États-Unis, sont les principaux producteurs de cette matière. De plus, la production de bioéthanol la plus efficace à l'heure actuelle existe précisément au Brésil, où il est fabriqué à partir de canne à sucre, et le coût et le prix de ce carburant sont inférieurs à ceux des États-Unis et de l'UE. La grande majorité des voitures de tourisme brésiliennes, environ 80%, utilisent un mélange d'essence et de bioéthanol comme carburant, et certaines d'entre elles, les voitures dites FFV (véhicules à carburant flexible) peuvent voyager avec un carburant composé de bioéthanol pur à 95%. Selon les statistiques, l’éthanol produit à partir d’usines couvre environ 30% du marché total des carburants au Brésil.